桃竹中小坪數自住撐盤 交通 機能 雙強

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黃金地段 建案票房不敗
自住想抗跌、置產想增值,黃金地段讓房價立於不敗!
桃園、新竹各地住宅習慣不同,坪數、價格有差異,
但交通條件、商業機能是關鍵買點,近期熱銷建案都具備這些特色。
採訪╱地產中心 攝影╱范厚珉

高鐵新竹站區是竹北房市最重要的建設,區域開發已進入爆發期。

高鐵新竹站

【地產中心╱綜合報導】觀察近期桃園、新竹地區熱銷建案皆具備交通動線、商業機能等條件。此外,中小坪數建案總價低,更受到剛性需求青睞,還有不少置產族看好租金效益,進而出手。

桃竹地區近期熱銷建案皆具備交通動線、商業機能等條件,其中以中小坪數建案總價低,最受自住客青睞。范厚珉攝

以桃園市而言,位於交通樞紐的中路特區為近期討論度最高之熱區,該區被譽為藝文特區接班人,擁有東西向的國道2號,往東連接北二高、往西可到中山高、高鐵桃園站、桃園國際機場,共享市府特區、藝文特區商業機能,其中位於重劃區、舊市區交界的預售案「定泰翫寶龍」,基地在永安路,規劃39~42坪、3+1房,可讓小家庭購屋一次到位。


永安路商圈店家林立,且近國道、藝文特區。

埔頂公園綠地吸北客

除了交通,現代人生活緊繃,格外在乎休憩機能,位於南桃園的新案「三本公園」鄰近北二高大溪交流道、大溪老街,且建案就在5.5公頃埔頂公園正對面,走下樓就是廣闊綠海,現場專案經理指出,像是北二高沿線的中永和地區地狹人稠,因此不少中永和客群被這片綠地所吸引。
然而交通、機能是支撐地段的關鍵,若是產業匯聚、就業人口紅利之區位,也是構成熱銷建案的重要條件!像是新竹地區擁有高產值的竹科園區,這些鑲金的園區客提供新竹縣市房市交易源源不決的動能,甚至在房市回穩之際,成為先行指標!


「定泰翫寶龍」為少見中坪數規劃,自住客可一次到位。
「三本公園」採先建後售,廣闊綠地吸引北客購屋。

高鐵特區賣1戶少1戶

日前交通局標售高鐵特區土地,其中竹北市最大面積5,867坪之商業土地,就由寶佳機構少主林家宏親自出馬,以總價46.8億元、每坪79.9萬元拿下,更一舉成為竹北地王。長期經營新竹地區的海悅廣告專案經理宋子顥指出,在土地成本上漲之下,預期明年第1季起黃金地段的建案成交均價可望站上3字頭,因為好地段賣1戶少1戶。
像是位於喜來登商圈的「豐采520」採商場、辦公室、住宅複合式規劃,未來將與2分鐘車程之距「遠百新世紀」形成竹北第1個雙百貨商圈,而該案規劃地上25、32層的地標建築,其中B棟為辦公空間,挑高4米4,總價800萬元起,使用彈性高,吸引不少北客南下置產。
而竹北另一重點區域則為「高鐵特區」,位於高鐵站前第一排的「川睦千代田」為區域少見低總價、小坪數產品,步行1分鐘至高鐵、台鐵六家站,吸引不少北客、園區客購屋。


「豐采520」位於喜來登商圈,採住宅、商場複合式規劃。
喜來登商圈東鄰高鐵、西連國道一,發展條件優越。
「川睦千代田」為高鐵特區內少見小坪數產品。

至於,新竹市區則以光埔重劃區最受關注,該區以竹科為核心發展,周邊亦有好市多商圈,未來也有空橋可步行至商場,其中總銷近百億的「竹科潤隆」就預留空橋空間,加上低總價2房588萬元起,又有2房38萬元、3房58萬元低首付優惠,自第2季公開至今,銷況已達7成,其中以園區首購族為大宗,其次則是北客,在比價下,1次出手至少2戶起跳。


光埔重劃區內缺少大型素地,目前「竹科潤隆」為罕見大基地規劃。

【專家意見】低總價小宅熱 墊高單價

桃園市近期交易量維持平盤,主要原因是民眾觀望心態逐漸散去,自住型買家撐場,不僅看屋意願有所增漲,就連實際出價比例也增加不少,特別是以首購與小資族居多,然而,小資族出手購買低總價高單價小宅產品,間接拉高整體單價。
而整體自住市場目前則以總價購屋為導向,總價在900~1200萬元的中古大樓、1000萬上下的新成屋大樓居多,其中,首購多以3房車為主力產品。另外,在單價提升之下,總價較低的2房或2+1房接受度也提高不少,至於購屋者多偏好有主題的區域,有學區加持、捷運、公園、圖書館或是大型建設等最受到青睞。

江怡慧 台灣房屋智庫經理

【專家意見】租金報酬勝定存 北客南下搶

大新竹地區有別於外縣市,有竹科鑲金產業支撐,所得水平向來位居全台前幾名,因此即使過去全台房市歷經低潮,新竹地區交易量只能算是趨緩,然而近期不動產市場價量回穩,區域再次順風而上。除了3~4房產品為區域自住客購買主力,在整體房價逐漸碰觸3字頭後,建商為壓低總價、順勢推出小坪數2房產品,而這類產品過去多為剛踏入竹科產業的新鮮人所購買,但在房市盤整到一定程度後,資金滿手的投資置產族開始找尋投資管道,而看準竹科高消費力,租金報酬率比雙北市、比定存還高,因此近期小坪數產品不乏北客南下購買,且出手都不只購買單戶。

陸敬民 住宅週報社長