捷運南北環 雙捷交會下一站CP值高

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虛線成實/解放 3環3線潛力
台灣的山手線捷運環狀線,第1階段已進入通車倒數,預計今年底通車,第2階段捷運南北環,今年已核定經費,讓3環3線不再是虛線,本周《地產王》帶您搶先看,沿線優質生活圈地段及發展潛力區。
採訪╱連珠君 攝影╱范厚珉

新北市三重區重陽重劃區

【連珠君╱綜合報導】捷運環狀線第2階段分為南環段及北環段,今年行政院核定經費,其中北環段將新增徐匯中學、士林和劍南站等雙捷運站,然而雙捷交會站房價較高,不妨可往雙捷交會站的下一站覓屋,既共享商圈便利性,房價又略低於已通車站點,整體而言,CP值高。

三重重陽重劃區住家環境單純,已有家樂福進駐,並緊鄰五華街商圈,生活機能無虞。范厚珉攝

捷運南北環串聯即將通車的環狀線第1階段及規劃中的東環段,將形成49.2公里的環形路網,其中北環段從新北市新莊、蘆洲經過台北市士林到大直和劍南站交會,民眾交可在徐匯中學站轉乘蘆洲線、士林站轉乘淡水信義線、劍南路站可轉乘文湖線,未來從新莊的新北產業園區站到大直劍南路站可省下20分鐘車程。

社子待未來捷運進駐,可望促進發展。
捷運士林站為淡水信義線,可轉乘直達信義計劃區。
捷運徐匯中學站未來將成為蘆洲線及環狀線的交會站。

重陽重劃3~4字頭親民

《住展》雜誌經理何世昌表示,北環段沿線中的三重重陽重劃區環境佳,且已有家樂福進駐,周邊生活機能逐漸成形,區域房價也不貴,便宜的3字頭就有,比一橋之隔的台北市社子還便宜,且環境更好。
住商不動產三重集賢加盟店店長黃詠暉表示,重陽重劃區以中大坪數產品居多,因在開發時,景氣正好,房地產正在上漲,建商大多興建60~100坪的大坪數產品,甚至不乏百坪以上,小坪數產品頂多2~3房,沒有套房,僅1、2個社區有10~20坪,近年來推案緩慢,建商多採先建後售。

士林行政中心洽公民眾多,預計人流將可帶動周邊辦公行情。

重陽重劃區範圍並不大,約70多公頃,但北環段規劃有2個捷運站,現階段最近的捷運站為徐匯中學站,步行距離稍遠,約要20分鐘,但搭公車2站就好,或騎乘YouBike前往,最大優勢是與台北市僅一橋之隔、整齊的街廓以及住宅環境單純。
有高達7~8成買家是來自北市士林北投,以往三重人認為該區房價太高,但近期三重在地客層有增加的趨勢,因與三重其它區域新成屋相比,台北橋周邊都要5字頭,重陽重劃區平均每坪40萬元,房價相對親民。


士林區公所站後勢俏

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,隨著台北捷運網路的密集,通車對房價帶動的效應遞減,不過對於長期交通不便的區域地段,仍有較大助益,尤其是雙捷運站的下一站,既共享商圈便利性,房價又略低於已通車站點,整體而言,CP值高。
社子一代因過去交通不便,區域發展慢,屋況偏老,房價也比士林區低,而捷運北環段興建後,可望直接帶動周邊便利性,促進社子發展。而士林區公所站,就在士林站下一站,原本就近士林商圈,又有民眾洽公需求,未來進出站人流多,可望帶動店面辦公行情,周邊住宅後續發展也看俏。