5線捷運121站 88站房價直直落

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【陳韋帆╱台北報導】房市不景氣,捷運周邊住宅也難逃跌價命運,據實價登錄,近1年捷運宅成交單價大幅下修,跌幅約14%∼28%不等,對照大台北捷運5條主線,共121個站體、周邊700公尺、2018年相較2014年的房價行情顯示,有88站下跌,佔比超過7成,可見不論捷運聯開宅或是周邊房價,均成下跌態勢。

雙北近1年7成捷運周邊宅成交單價大幅下修,跌幅14%~28%不等。

年跌幅14%∼28%

屋比趨勢研究中心總監陳傑鳴表示,大台北捷運宅以往被視為票房靈丹,但房價已過度炒高,觀察大台北幾個知名聯開宅房價可發現,隨2014年房市反轉,聯開宅出現大幅下修,這2年房市雖有所回溫,但對比近1年成交行情與歷史最高價,普遍仍有1∼2成差距。
以永春站「EAT時尚館」為例,最高每坪房價曾高達151.6萬元,但房市反轉後,出現最低成交價每坪80.5萬元的慘狀,即使近1年稍回升,平均成交單價來到116.5萬元,但相較歷史最高價151.6萬元,跌幅仍高達23%,捷運宅熱度確實較以往退燒,想高於或略高行情價標售,市場都不一定買單。
台灣房屋智庫發言人張旭嵐則指出,聯開宅主力訴求客群為捷運通勤上班族,大部分規劃1∼2房,以低總價吸引單身上班族入手;但社區特性卻是戶數多、單價略高周邊大樓,因此講究CP值的小資購屋族寧可捨去交通優勢,多走幾步路尋求周邊房價略低的大樓,故聯開宅近年求售多半得讓價換成交。
不過,危機也是轉機,張旭嵐表示,以永春站「EAT時尚館」為例,有近東區、機能佳等特性,雖然近年房價頻頻下滑,若端看賺租金報酬角度,此時低點入場反而是一個機會點。

永春站「EAT時尚館」最高每坪151.6萬元,現在為116.5萬元,跌幅達23%。林琨凱攝