中捷各站房價 逾1/2價量齊漲

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G7站雙線交會 價量漲幅雙冠
【黃阡阡╱台北報導】從台北捷運到高雄捷運,「捷運宅」始終具備其抗跌身價,年底可望試營運的台中捷運沿線,房市買氣早就開跑,台慶不動產根據實價登錄資料,統計沿線各站周邊的房市交易發現,2017年交易量較2016年同期成長12%,且無論是房價或是交易量,過半數的站點都雙雙走高。

台中捷運G7站周邊房市,2017年交易量大增79%。資料照片

資料顯示,台中捷運全線周邊的2017年交易量,相比2016年同期增幅達12%,且半數以上的站點成交價明顯上漲。
其中,G7捷運站量增79%、單價漲9.5%,落在2字頭,均居各站之冠,G13站則量增42%、價漲8.6%,均居各站排名第2,顯見捷運綠線各站周邊,已成台中不動產交易熱門地區。


行經交通樞紐

台慶不動產研究發展中心資深研究員高俊銘表示,台中捷運路線主要行經文心路,可連結到高鐵,以及台灣大道、北屯路等重要路口,途經五期及七期重劃區等精華地段,且在捷運試車、試營運的消息陸續釋出下,讓民眾「看的到、也吃的到」,因此增加不少民眾的購屋意願。
至於價量雙冠王的G7捷運站,不僅房價小漲9.5%、落在21.9萬元,交易量也從2016年的402件增加到720件,增幅高達79%。有巢氏房屋台中科博民權加盟店店東吳進發說,G7站附近水湳經貿生態園區近期動工,未來除將增加就業機會,園區周邊舊宅短期可翻新、長期有機會都更,因此去年吸引不少人到此搶購老屋。


透天買氣不減

吳進發進一步說,G7站除與台中捷運藍線交會,距離國道1號、74快速道路也僅10分鐘車程,對外交通往來便捷,帶動區域一期建案買氣,倒是周邊的行情多以屋齡約20至30年、地坪約22至28坪的舊透天厝居多,總價帶約落在1200至1500萬元左右。
不過,台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰指出,由於生活型態不同,中南部民眾習慣汽機車代步,也會選擇買透天,現在捷運生活圈多以大樓產品、仰賴捷運為主要通勤、生活移動的型態,若房價一直漲,並不見得被當地民眾買單。
在台中上班的張先生表示,「未來成家的話會考慮買捷運宅,還能保值。」定居台中的陳小姐則說,「我們出門都騎車或開車比較多,捷運宅如果太貴的話,不會考慮置產。」